尼基塔第三季

老外唱衰中国内存前途一看他头像就懂了：毫不意外_我的网站

中国梦之声

一 | Kenny 报道你可能会以为新西兰人口最多的城市十字路口是最危险的，但这个想法跟现实恰好相反。根据新西兰交通局统计，全国最危险的十字路口首先是在偏远地区和农村。 8月25日消息，内存行业如今主要垄断在三星、海力士及美光三巨头手中，唯一可能打破这个局面的只有中国的长鑫科技，Q1市场份额做到了第四。 Advertise with us 一、北帕：3号高速Raingitikei Line和Flygers Line交汇路口（若无说明图片均来源于谷歌地图）根据交通局2018-2022年数据，该路口是全国最危险的十字路口。

二 | 这一结论是基于事故数量和事故导致的死亡和重伤人数。长鑫相比三巨头的劣势有不少，产能提升尤其要面临美国欧洲日本等国家的禁运政策限制，但背靠国产设备也在快速增加产能，三星等公司不可能不担忧长鑫的产能扩张。逛X的时候发现了一个自称为AI行业分析师的网友发帖，援引了高盛的一篇报告对中国内存公司表示了不看好的观点，说CXMT的产能已经达到了硬性上限，预计今年的产能也只能达到去年底大约24万片/月的规模。 3号高速Raingitikei Line是进出北帕的一条主干道，限速100公里/小时。

三 | 内文比较长，感兴趣的可以看看，他也认为美国封锁半导体设备的政策是有效的，尤其是用于10nm以下的EUV工艺的禁令限制了CXMT增产的能力。北帕市议员Glen O’Connor表示，由于车辆必须转弯切入车流繁忙的高速路，因此相撞造成死亡或重伤的风险很高。交通局表示需要政府斥资才能进行改造，该路口已被纳入2024-27年国家陆路交通计划。二、坎特伯雷：1号高速Main South Rd和Dunns Crossing Rd交汇路口位于Selwyn的这个路口是全国排名第二的危险路口。看高盛的研究数据，里面也没有说中国内存公司产能就没法增长的结果，反而是2024到2028年产能还在提升，2028年预估产能差不多是24年的4-5倍，比2025年也要翻倍还多，CAGR复合增长速度是还是显著高于三星等公司的。 这哥们对中国内存行业的看衰不知道哪里来，不过看了他的头像就明白了，这显然是南亚次大陆某个国家出来的高材生，能随便从一个报告中解读出中国内存行业不行的角度也不让人意外了。不过公平地说，他做出负面的解读也不一定是国籍因素，这哥们说是个AI行业研究分析师，但明显是个炒股的，任职的单位更是炒币为主，他今年6月份才加入X网站，但已经发了1400多条帖子，非常高产。只不过他发的贴子除了各种噱头之外，主要就是推介他们在炒股炒币上多成功，几乎每个两三条帖子就发一次他们提前发现了某个股票大涨的宣传。 另外这哥们虽然动不动就是看衰中国某个领域的发展，但他显然还是很关注国内产业发展的，发的贴子中不少素材明显是来自国内的研究，这倒是也非常符合那个大陆地区的人的刻板印象。

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四 | 根据2021年事故统计，这里一共发生了26起交通事故。由于车流量大，交通局已经计划改造它，包括建设新的环岛和自行车地下过道。交通局表示规划和设计的资金已到位。三、坎特伯雷：Dawsons Rd和Jones Rd的交汇路口第三名依然在坎特伯雷的Selwyn，是Dawsons Rd和Jones Rd的交汇路口。

五 | 这个路口距离1号高速仅100米，中间要穿越铁轨，两条路的限速都是80公里/小时。当地人表示，该路口之所以危险，是因为司机从1号高速转入Dawsons Rd时，为了穿越铁轨往往会放慢速度，然后再提速时便容易错过路口。 2021年这里曾发生两车相撞事故，造成6人受伤，其中三人重伤、一人中度受伤、两人轻伤。该十字路口最近进行了重新设计。四、怀卡托：5号高速与Harwoods Rd交汇路口这个路口位于Tirau小镇附近，是前往罗托鲁瓦的必经之路。从这里驶入5号高速的车辆会看到让路标志，而左转的车辆可以自由转弯。

六 | 2017年一辆摩托车和一辆露营车在路口相撞，造成两人重伤。同年该路口又发生了三起车祸，造成三人受伤。交通局表示改进措施正在规划中，包括增设隔离屏障、改路口为环岛和增加安全转弯空间等，但需要2024-27国家陆路交通计划的资助。

七 | 五、Manawatū：54号高速Milson Line和Kairanga Bunnythorpe Rd交汇路口车辆如果从北帕方向出发，将从停车标志处转入最高限速100公里/小时的高速路。

八 | 2018年一名加拿大游客探望亲戚，在该路口发生事故死亡。交通局表示增设隔离带的设计已经初步完成，落实取决于资金是否到位。六、上哈特：2号高速River Rd与Moonshine Hill Rd交汇路口 2020年摩托车手Rachel Pawsey在路口被华人司机温少鹏（音）开车撞死。

九 | 行车记录仪显示温在路口的停车标志处等待了40多秒才切入高速路，因此最合理的解释是温当时确实没看到Pawsey。量刑报告亦提到了该路口的设计不当问题。十字路口是River Rd路段的一部分。该路自1987年开通后已经造成48人死于交通事故。

十 | 上哈特市长Wayne Guppy就说River Rd是“惠灵顿地区最危险的道路”。在Pawsey去世后，当地发起请愿要求重新设计十字路口。交通局承认，这个十字路口的设计不够安全，不适合大流量的高速交通，尤其容易发生侧面碰撞事故。该路口的新交通信号灯和限速修改已进入最后审查阶段。七、怀卡托：Harrisville Rd与Pukekohe East Rd交叉路口这个路口位于奥克兰和怀卡托的边界，作为连接Pukekohe和Bombay的路口，车辆在停车标志后需要右转才能上主路。交通局表示正在考虑将其改造为一个环岛。八、怀卡托：Holland Rd 与1号高速 Marshmeadow Rd交汇路口在卡车三次撞入火车铁轨后，通往铁路口的道路段在去年4月被封上。司机无法再通过Holland Rd进入1号高速。

十一 | 当地人表示火大，因为每天有数百辆车需要多绕行10分钟才能继续向南，它们不得不跑乡间小道。

十二 | 交通局表示，KiwiRail和怀卡托地区议会都同意以安全可行的方式重新开放路口，但目前的国家陆路交通计划并无可用资金。而在此期间，铁路口将继续对所有车辆关闭。九、北帕：Kairanga Bunnythorpe Rd与Gillespies Line交叉路口汽车必须从有停车标志的道路转入限速100公里/小时的道路，这增加了交通事故的风险。 2021年两辆汽车在十字路口相撞，造成一人重伤一人中度受伤。十、奥克兰：Old Wairoa Rd与Cosgrave Rd交汇路口南区Papakura的这个路口不幸跻身前十。

十三 | 当地居民一直呼吁采取行动，因为路口已发生多起严重车祸。事故大多为沿着Old Wairoa Rd行驶的车辆。这些车辆以为自己是主路行驶，没有在交叉路口选择停车。奥克兰交通局表示将在十字路口的四个方向都增设带人行横道的交通灯，预计将于7月投入使用。

十四 | 相关阅读：本届不涨下届涨？燃油税和路税调涨时间表公布国家党上台，将修建和废除哪些交通项目？ “早该升级了”！国家党承诺修建第二条Mt Victoria隧道关于交通，基建和能源，各大党派都提出了哪些观点？国家党宣布交通新政策，将耗资60亿纽币修Whangārei到陶朗加的四车道高速公路注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。 chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 (责编：鸮鹦鹉) 相关内容火车通勤者请注意，接下来七周这条线要大延误重磅！新西兰政府将取消这项优惠，数十万人受影响驻新西兰使领馆提醒中国公民：谨防这类诈骗！创纪录！新西兰首次有3名华人议员！史无前例…… 最新民调：总理的支持率暴跌，民众对政府不满意新西兰人看病难！79%的医生不接受新病人登记五大健康目标公布，癌症患者31天内做上手术国家党政府“百日计划”：破旧为主？加急作业？还是尾巴摇狗？。